Выполнение селезащитных сооружений в узкой полосе отвода автодорог
Доклад зачитан на конференции «Селевые потоки: катастрофы, риск, прогноз, защита», которая состоялась 23-27 сентября 2024 года в городе Чэнду (Китай).
Инженерная защита территорий, зданий и сооружений в условиях криолитозоны (видео)
В статье приведены основные принципы и методы сохранения многолетнемерзлых грунтов при строительстве объектов в условиях Крайнего Севера.
Противокарстовая защита участков трассы М-12 «Восток»
Доклад впервые зачитан на конференции «Мостовые сооружения: современные технологии проектирования, строительства и реконструкции», которая состоялась 20-22 сентября 2023 года в Москве.
Уникальный селеудерживающий барьер (видео)
Под Читой в узкой полосе отвода федеральной трассы «Амур» построено уникальное противоселевое сооружение
Об исправлении протечек в московском метро
Технический директор «КастомГео» Иван Богданов дал экспертный комментарий программе «ВЕСТИ-Москва» на телеканале «Россия 1».
К вопросу качества инженерных изысканий
Исполнительный директор «КастомГео» Павел Чернышов дал экспертный комментарий журналу «Мир дорог» по теме инженерных изысканий.
Технические решения инженерной защиты территории в инфраструктурном строительстве
Доклад зачитан на всероссийской научно-практической конференции «Мероприятия инженерной защиты в транспортном строительстве», 16 июня 2023 года в г. Санкт-Петербург.
Решения инженерной защиты объектов энергетического комплекса
Доклад зачитан на X Международной научно-практической конференции «ОПОРЫ И ФУНДАМЕНТЫ ДЛЯ ВЛ: ТЕХНОЛОГИИ ПРОЕКТИРОВАНИЯ И СТРОИТЕЛЬСТВА» 5–7 июля 2023 года в г. Санкт-Петербург.
Комплексная инженерная защита территории в горном кластере Сочи
Доклад зачитан на 17 Азиатской региональной конференции по механике грунтов и геотехнической инженерии, которая состоялась 14-18 августа 2023 года в г. Астана (Казахстан).
Технические решения инженерной защиты объектов хранения отходов
Технический директор «КастомГео» Иван Богданов о геотехнических аспектах современных технологий защиты мусорных полигонов.
Повышение жесткости существующих аварийных удерживающих сооружений
В 2022 году завершены строительно-монтажные работы в рамках комплексной инженерной защиты территории на подъездной автодороге к лыжно-биатлонному комплексу (ЛБК) «Лаура», входящему в состав горно-туристического центра «Газпром».
Опыт проектирования гидротехнических и берегозащитных сооружений на побережье балтийского моря на примере променада в Светлогорске
Наиболее ценной частью морского курортного города является его береговая линия. Для развития рекреационного потенциала Светлогорска было принято решение увеличить протяженность благоустроенной линии побережья Балтийского моря.
Опыт проектирования и эксплуатации противоселевых сооружений
На примере объектов, расположенных в горном кластере Сочи и в Забайкальском крае, приводится широкий спектр технических решений, применяемых для инженерной защиты от селей.
Инженерная защита территорий, зданий и сооружений в условиях криолитозоны (видео)
В статье приведены основные принципы и методы сохранения многолетнемерзлых грунтов при строительстве объектов в условиях Крайнего Севера.
«Щебеночные сваи» как экономичная альтернатива свайному фундаменту
В статье описан опыт достижения необходимых показателей деформативности участков слабых грунтов основания при возведении жилого комплекса с подземной парковкой.
Опыт применения ПК ЛИРА 10 в геотехническом проектировании
В статье приведены сравнительные геотехнические расчеты в программных комплексах Plaxis и ЛИРА 10 (с применением модулей «Монтаж», «Фильтрация» и «Физическая нелинейность»).
Опыт проектирования селезащитных сооружений на объектах транспортной инфраструктурыв стесненных условиях
В статье приведено описание, характеристики и преимущества применения гибких селеудерживающих барьеров, позволяющих разместить селезащитное сооружение строго в полосе отвода дороги.
Прогрессивные методы укрепления оснований на объектах железной инфраструктуры
В октябрьском выпуске журнала «РЖД Партнер», который приурочен к Транспортной неделе-2020, опубликовано интервью главного конструктора «КастомГео» Ивана Богданова, где он рассказывает о прогрессивных технологиях укрепления оснований железнодорожного полотна и инженерной защите инфраструктурных объектов.
Особенности инженерной защиты территорий объектов культурного наследия
Вопрос сохранения объектов культурного наследия является одним из самых актуальных для современной России. По официальным данным только треть федеральных и региональных памятников культурного наследия на территории нашей страны находятся в удовлетворительном состоянии, остальные требуют разной степени восстановления.
Проектные решения по ремонту и реконструкции гидротехнических сооружений. Опыт восстановления памятников культурного наследия.
Компания «КастомГео» выполняет услуги по проектированию различных типов берегоукрепления, а также занимается вопросами реконструкции и восстановления гидротехнических сооружений, таких как набережные, причальные стенки и др. аналогичные сооружения.
Геосинтетики в гидротехническом строительстве
Ответы главного конструктора «КастомГео» И.С. Богданова на вопросы заочной дискуссии. Журнал «ГИДРОТЕХНИКА» №2 (55) / 2019
Использование щебеночных и песчаных свай для усиления слабых грунтов основания транспортных сооружений
Технология устройства щебеночных применяется для увеличения несущей способности грунтов основания проектируемого сооружения, предотвращения возможной потери устойчивости основания, уменьшения деформаций и времени стабилизации деформаций, для предотвращения возможности разжижения и потери прочности грунтов при сейсмическом воздействии.
Опыт устройства фундаментов и усиления оснований опор ВЛ
При прокладке электросетей опоры высоковольтных линий зачастую необходимо устраивать на пересеченной местности и в местах со сложным рельефом. В настоящее время в качестве фундамента для таких объектов, как правило, применяются типовые конструктивные решения с устройством типовых фундаментов мелкого заложения.
Инженерная защита территории. Комплексные проектные решения
Инженерная защита территории всегда являлась неотъемлемой частью работ, выполняемых при реализации инфраструктурных объектов, и при этом сравнительно недавно стала выделяться в отдельный масштабный раздел проектной документации. Данное направление в Российской Федерации получило наиболее активное развитие в последнее десятилетие.