Технический директор «КастомГео» Иван Богданов принял участие в конференции «Причалы России 2023. Проектирование, строительство, реконструкция».
Технический директор «КастомГео» Иван Богданов
В своем докладе он рассказал о технологиях и материалах, применяемых при реконструкции и строительстве причальных стенок. В частности, речь шла о возможностях буроинъекционных свай (БИС), которые могут использоваться в качестве грунтового анкера, нагеля, анкерной тяги или буроинъекционной микросваи.
Иван Богданов рассказал о возможностях БИС в проектах строительства и реконструкции причальных сооружений
Анкерные системы широко применяются для закрепления различных конструкций гидротехнических сооружений. Вертикальными анкерами была закреплена железобетонная плита откосного крепления, выполненная в рамках реконструкции берегозащитных сооружений на берегу Ладожского озера вблизи музея «Дорога жизни» (Ленинградская область).
Анкерное крепление выполняется при устройстве шпунтового ограждения. Такое решение было принято в рамках реконструкции складских площадок и причалов №№ 28, 28А, 29, 30 морского порта Новороссийск. В 2015 году выполнена уникальная работа – причальные стенки усилены анкерным креплением в теле пирса с использованием надводного понтона и металлического кондуктора длиной 21 метр для возможности выполнить анкеры ниже уровня воды.
Монтаж грунтовых анкеров с надводного понтона для усиления причальных стенок в Новороссийске
При устройстве шпунтового ограждения также применяют анкерное крепление типа больверк, когда береговая шпунтовая стена связывается с анкерным якорем специальными тягами.
Еще одно решение, актуальное при строительстве причальных стенок из шпунта – устройство так называемого замыва. По швам шпунта, с обратной стороны стены, выполняются грунтоцементные элементы методом струйной цементации (Jet Grouting), что обеспечивает герметичность конструкции.
Устройство замыва для герметизации шпунтового ограждения
